中新网广州5月12日电 (记者 郭军)5月12日，中国南边航空(以下简称“南航”)崇拜启动国产大飞机C919的初次深度定检(以下简称“C检”)已满5天(全程约需20天)。这符号着南航在国产大飞机深度维修鸿沟已毕从“0”到“1”的向上，完善了国产大飞机运维体系的关节一环。

C检一般依据飞机遨游小时、起降次数或运转年收尾期开展，平淡来讲，是飞机运转一定周期后开展的一次全面“深度体检”。相较于日常退换，C检范围更广、深度更深，是保险飞机抓续适航、进步运转安全性的中枢考验责任，亦然权衡航司维修保险实力的紧要符号。

南航C919奉行初次深度定检。南边航空 供图

为完成这次C检，南航组织旗下GAMECO(广州飞机维修工程有限公司)组建专科团队，强化国产部件适配性检测，纠合C919机型性情制定专属考验决议。在约20天的C检时辰，除惯例责任外，南航还将开展一系列时刻改装，估量完成工卡近500份，使用航材近600项，平均逐日功课约40东谈主，开云体育岑岭期近60东谈主同期功课，确保C检质料与完毕双重进步。

这次C检，南航还将针对发动机、起落架等关节系统开展针对性查验。同期，南航聚焦游客出行体验，全面查验客舱要领，重心确保座椅、照明、空调、影音文娱等游客高频使用树建功能完整，全面进步游客出行舒限度。

当今，南航C919机队已达10架。在抓续一年的交易运营中，南航不断完善国产大飞机性情保险体系，提高运维效率。依托南航自研“天瞳”系统，已毕飞机景象全经过及时监控，推进维修格局由“被迫反应”向“料思性退换”转型；创举广州、湖南“双基地”运转格局开云体育，维修保险网罗隐痛19个机场，已累计完成300余东谈主的机型培训，培养170余名放行东谈主员，酿成旷地一体、反应飞速的安全保险神色。(完)

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