近日（2026年2月），国外媒体曝光了 保时捷TaycanTurbo GT新版块的无伪装路试谍照。新车看成保时捷纯电旗舰性能车型，针对空气能源学套件和能源系统进行了全面升级，蓄意直指小米SU7 Ultra量产版保捏的纽北最速量产四门电动车圈速记录（7分04.957秒）。

激进空气能源学遐想方面，前铲尺寸加大，前包围新增双层风刃，宽体轮拱搭配前轮拱后方透风口，优化高速下压力与散热。

车尾保留大尺寸固定尾翼，扩散器尺寸进一步扩大，举座遐想接近保时捷911 GT3 RS的赛谈化格调。

能源性能进步，瞻望搭载双电机四驱系统，最大功率或超现金1034马力（现金0-100km/h加快2.2秒），开云体育app扭矩可能达1340牛·米。

新增“超增压花式”，极速保管305km/h（解限后或达320km/h），赛谈花式下电机散热成果进步。

轻量化与赛谈设立方面，摄取碳纤维部件、拆空后排座椅等减重门径，搭配主动悬架、碳陶刹车（前420mm/后410mm）及Manthey赛谈调校套件。电板撑捏320kW超快充，10%-80%充电仅需18分钟。

保时捷Taycan Turbo GT曾于2024年以7分07.55秒创下纽北记录，但2025年被小米SU7 Ultra卓著。这次升级被视为保时捷对电动性能标杆的强势修起，新车或定名为“Taycan GT4 RS”，瞻望2026年内发布并再次挑战纽北圈速。

新版块Taycan Turbo GT以极致赛谈化为导向，展现了保时捷在电动高性能领域的筹划，但其超300万元的预估售价和硬核设定，注定面向少数追求极限的玩家。

剪辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超